本设备为全液压方式,结构紧凑,重量轻,操作简单方便,是胶带运输机的理想配套设备.
该装置于2000年通过部级鉴定,现已形成十大系列,并已全面推广.
该设备由液压泵站,拉紧油缸,蓄能站,电控制箱及附件五大部分组成.拉紧油缸能过动滑轮,钢丝绳与拉紧小车相连.根据动滑轮的个数和钢丝绳的缠绕方式,有四种安装方式,根据用户实际情况,对照表选取.
当输送机胶带出现打滑现象时，拉紧装置能自动增加拉紧力。该装置设有“手动/自动”、“近控/远控”、“变送器/继电器”“拉紧力正常”及“故障报警”等功能，采用中文化文本显示器进行人机对话----参数设定、实时显示张紧力、运行状态和故障，并可以与输送机的集控装置连接联动，以实现对拉紧系统的远距离控制。
主要技术特点
胶带机选用液压自动拉紧装置，可以大大改善胶带机的起、制动特性，在确保胶带机可靠起动、平稳运行方面，以及在避免或减少断带事故，延长胶带的使用寿命方面，都起着其他拉紧装置无法替代的作用。其主要技术性能及特点如下：
动态响应快
带式输送机起动时，胶带的松边会突然松弛伸长，此时拉紧油缸在蓄能站的作用下，能立刻收缩活塞杆，及时补偿胶带的伸长量，减小了胶带松边对紧边的冲击，不但使得输送机起动平稳、可靠，而且较好地保护了胶带特别是胶带的接头，可防止或避免断带事故的发生。这也是其他种类拉紧装置所无法比拟的特点。
2.1本系统运到施工现场后应仔细打开包装，并按照装箱单仔细检查系统各部分是否符合合同要求，是否符合图纸设计要求，有无损坏现象，否则应及时与生产厂家联系。
2.2本系统各部分拆装后应确保各部分所有外露口堵盖或包扎，在设备安装配管前不得脱落，以免对液压系统造成污染。
2.3液压运抵安装位置后应根据各部分的设计要求将其在基础上固定牢靠，不得松动，以免影响其使用性能。
2.4各部分就位后，请按以下方式配管：
管道焊接、加工、安装按[YBJ207-85]中的有关条款执行。
2.5液压系统安装配管完成后，请按照液压系统电气接线图或系统设计接线。
以往的绞车拉紧装置或重锤拉紧装置一般均采用多种滑轮组使拉紧钢丝绳多绳缠绕，不但使得拉紧系统复杂化，而且使得拉紧的动态响应特性差。本拉紧装置结构紧凑，拉紧用的钢丝绳缠绕的布置形式为简单，因而简化了带式输送机的拉紧系统，使得拉紧的动态响应好，改善了带式输送机的运行特性。
结构紧凑，布置型式简单
以往的绞车拉紧装置或重锤拉紧装置一般均采用多种滑轮组使拉紧钢丝绳多绳缠绕，不但使得拉紧系统复杂化，而且使得拉紧的动态响应特性差。本拉紧装置结构紧凑，拉紧用的钢丝绳缠绕的布置形式为简单，因而简化了带式输送机的拉紧系统，使得拉紧的动态响应好，改善了带式输送机的运行特性。
1.特的传感器结构和数字控制电路，能够使胶带输送机起动与工作时1，1-1.5倍张紧力的佳状态。
2.设有随机函数，能够在正常运行时可根据输送机自行检测，达到重载大拉力，轻载小拉力的随机变化能力。
3.采用的电液动执行机构，具有很高的张紧力的控制精度，使皮带机工作可靠、平稳，延长胶带使用寿命避免断带事故发生。
4.设有正常、现场的两种控制方式，便于现场安装调试。
5.结构紧凑、安装空间小。
6.可与集控装置连接，实现对该机的远距离集控制，还可以实现微机控制。
带式输送机起动时，胶带的松边会突然松弛伸长，此时拉紧油缸在蓄能站的作用下，能立刻收缩活塞杆，及时补偿胶带的伸长量，减小了胶带松边对紧边的冲击，不但使得输送机起动平稳、可靠，而且较好地保护了胶带特别是胶带的接头，可防止或避免断带事故的发生。这也是其他种类拉紧装置所无法比拟的特点
组成结构
胶带自控液压拉紧装置主要由液压泵站、拉紧油缸、蓄能站、电气控制箱及附件等五大部分阻成。拉紧油缸通过油缸支座固定在地基上，再通过钢丝绳将拉紧小车与拉紧油缸活塞杆上的动滑轮及定滑轮相连，液压泵站、蓄能站及电控箱不需要做地基，水平安放即可，仅要求安放地点不落煤水。
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