广州电液动装车闸门定制
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产品描述

安装过程中要保护好设备及管路上各处已经封好的管口,避免被二次污染。
6.液压钢管的切割应采用机械方法,切割的表面质量、管子焊接的坡口型式、加工方法和尺寸标准等,均应符合现行国家标准《工业管道工程施工及验收规范》的有关规定。
7.液压钢管对口焊缝质量不应Ⅱ级焊缝标准。
8.各液压钢管的焊接必须采用氩弧焊或采用氩弧焊打底、电弧焊盖面工艺,钢管外径小于30mm的焊接应全部采用氩弧焊,焊前打出焊缝坡口,清除掉管内口飞边毛刺及污物,焊后应保证焊缝美观整洁、角度不歪斜,并严格清除焊接飞溅物,焊缝应保证在21MPa压力下无渗漏现象。
9.各液压钢管在焊接之后,进行试组装,钢管的走向应相互平行、美观整洁;高压胶管总成的弯曲半径应在其允许之内。
10.管道敷设时,管子外壁与相邻管道的管件边缘距离不应小于10mm以上,同排管道的法兰或活接头应相互错开100mm以上。
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阀体采用碳素钢。1000×1000mm的防寒装车闸门壳体厚度要求16mm,法兰要求厚度为20mm。
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冬季室内油温未达到150C时,应使用电加热器加温,但应使用循环油泵对油液进行循环,以防油液局部过热变质。夏季油温55℃以上时,应采用风冷却器和冷却循环回路进行冷却。
10.不准任意调整电控与液压之间的互锁装置。
11.液压系统在运行过程中应对油液换情况、元辅件换情况、故障处理等做出详细的记录,以便于以后的维护、保养及故障分析。对于建议每周定期检查的内容应作出周检记录和日常观察记录。
12.液压系统在运行过程中,应随时检查滤油器阻塞情况并及时清洗或换滤芯。 
13.当液压系统出现故障时,不准私自乱动,应通知维修部门分析原因并排除。 
14.各种液压元件未经使用主管部门同意,任何人不准私自调节或拆换。
15.使用方应根据本说明书的内容及要求操作规程及维护规程,使操作者(维护人员)明确并掌握操作(维护)要令、操作(维护)顺序、操作(维护)注意事项,明确个人的工作责任。
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系统调试及使用注意事项
1)为了提高液压泵的使用寿命,液压泵禁止带载启动,即所有的溢流阀在电机启动前旋钮应调节至松,启动后缓慢调节压力至工作压力。
2)调节前应检查压力表是否完好。
3)流量阀的调节应由低速到高速逐步进行,直至系统规定的速度。
4)调节后应及时将压力阀、流量阀的锁紧螺母背紧。
5)调试过程应随时观察调节手柄是否处在正确位置,液位是否处在指
围内,各管道接口元件紧固螺钉有无松动,一切正常方可投运行。
6)使用过程中应随时检查电机、油泵的温升,随时观察系统的工作压
力,各管接头处是否有松动,否则应停机处理。
    7)若液压系统长时不用,应将升降溜槽的机械锁锁好,然后将蓄能器中的压力油放回油箱。
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